Pentru Raliul “Ţara Bârsei” Dunlop – Klar Professional, ce va avea loc pe 2-3 septembrie la Bucureşti şi Braşov, organizatorii au depus deja documentaţia oficială.
Dacă vineri, cursa va debuta la Bucureşti, sâmbătă va fi rândul braşovenilor să admire bolizii în triunghiul forestier Azuga-Săcele-Predeal.
Pentru cea de-a 6-a ediţie a competiţiei se aşteaptă o participare numeroasă.
Comentarii: Nu sunt comentarii »
Sâmbătă, în intervalul orar 10:30 – 16:00, circulaţia rutieră va fi închisă pe DN1A, din cauza desfăşurării competiţiei automobilistice „Raliul Braşovului 2011”.
Tronsonul pe care nu se va putea circula este cuprins între limita judeţului Braşov şi Cheia, DN1 A, km. 149+950 m.
Pentru evitarea implicării în accidente grave, poliţiştii îi sfătuiesc pe conducătorii auto să circule prudent şi să păstreze o distanţă de siguranţă faţă de celelalte vehicule.
Comentarii: Nu sunt comentarii »
Un echipaj de la Braşov va trece prin probe profesionale, contracronometru, la Raliul Ambulanţelor care începe mâine la Ismir, Turcia.
La competiţie participă 28 de echipaje, din 10 ţări europene, iar România e reprezentată de un echipaj complet al Ambulanţei Braşov.
„Nu ştim exact ce ne aşteaptă. Ştim că vom participa la mai multe simulări de accidente grave şi că intervenţiile se vor produce în condiţii limită. Cei mai rapizi şi îndemânatici vor avea şansa să câştige aceste probe. Va fi o competiţie dură. Noi sperăm să facem o figură frumoasă şi să ne situăm pe o poziţie fruntaşă", a spus medicul Emil Măţău, unul dintre competitorii care reprezintă România.
Ambulanţierii vor participa şi la un simpozion de profil şi vor face schimb de experienţă în domeniul medicinei de urgenţă.
Comentarii: Nu sunt comentarii »
![nrt_day_2_bv_0005[1]](http://kissfm.ro/blogs/brasov/files/2010/04/nrt_day_2_bv_00051.JPG "nrt_day_2_bv_0005[1]")
Bogdan Marisca a stat „la cutie” in primele 5 probe speciale, si a asteptat momentul prielnic pantru a declansa sprintul invingatorului. Si prilejul mult asteptat a venit. A pofitat de problemele ungurului Szabo Gergo, s-a instalat la conducere, iar pe Babarunca a fost, de departe, cel mai bun. „Nu putem fi decat fericiti. Inainte de acest raliu, nu am condus masina unSincer un milimetru. Sincer sa fiu, nu ma asteptat la victorie si tocmai de aceea sunt fericit. Am facut pas, mai mare decat ceilalti, dar ai sunt inca spate”, a spus Bogdan Marisca.
Pe podium au urcat, in ordine, echipajele Valeriu Porcisteanu/Dan Dobre (Mitsubishi Evo 9), si Marco Tempestini/Dorin Pulpea (Peugeot 207 S2000). Pana la locul 10, adica in puncte, au venit, in ordine : Szabo Gergo/Csegzy Levente (Mitsubishi Evo 9), Mnu Mihalache/Sorin Colceriu (Mitsubishi Evo 9), Dan Gartofan/Mita Lazarescu (Subaru Impreza N15), Titi Aur/Borbely Karoly (Mitsubishi Evo 9), Horatiu Savu/Marc Banca (Mitsubishi Evo 9), Edwin Keleti/Victor Ponta (Renault Clio R3 Maxi), Jean Tatu/Cristi Florea (Subaru Impreza STI N10).
Keleti a defilat la A
La grupa A, cum era de aseptat primul a fost echipajul Edwin Keleti/Victor Ponta (Renault Clio R3 Maxi), podiumul fiind completat de Danny/Toni (Citroen C2R2), Alexandru Mitroi/Eugen Roaru (Honda Civic Type R).
Imbatabilul „Gugu”
Grupa H a fost dominata, fara mari batai de cap, de echipajul brasovean Gunther Graef/Cristian Cibu (Toyota Celica), cei doi, figurand in clasamentul open, pe un incredibil loc 7.
Prima victorie in nou infiintata grupa K i-a apartinut echipajului Elisei Groza/Radu Marginean (Subaru Impreza STI N10).
A relatat Dan Craciun, organizator TESS RALLY 2010.
Comentarii: Nu sunt comentarii »
Relateaza Dan Craciun, organizator:
Marisca, putin surprins de deznodamantul zilei Bogdan Marisca, desi a avut probleme cu comunicatia in prima speciala a zilei, a avut o evolutie constanta, reusind sa devina lider dupa a doua zi a raliului. Dar, in cea de a doua proba, lucrurile au revenit la normal si clujeanul a inceput sa urce incet si sigur, l-a depasit pe Vali Porcisteanu, a profitat de defectiunea bolidului condus de Szabo si s-a instalat in fotoliul de lider. „Sunt putin surprins de acest deznodamant al zilei. Nu am avut o evolutie perfecta, dar important este finalul. Maine este o zi foarte grea, cu o proba Babarunca, pe care se va face diferenta. Va fi o lupta interesanta pentru primul loc”, a spus Marisca. Porcisteanu se lupta cu secundele si cu criza financiara Al doliea pe podiumul intermediar este surprinzator, Vali Porcisteanu, castigatorul de anul trecut, care are de recuperat doar 2 zecimi fata de Marisca. „Este bine ca sunt acolo, sus. Nu ma asteptam. Am probleme financiare si nici nu va dati seama ce este in capul meu. Ma gandesc doar la bani. Nu am fortat, pentru ca imi este teama sa nu lovesc masina. Atat mi-ar trebui. Ar insemna finalul. Am tot adus bani de acasa, dar si aceia s-au terminat”, a precizat Porcisteanu, care ataca rezervat ziua decisiva a raliului. Tempesta ocupa pozitia de bronz Desi a avut un debut de zi mizerabil, italianul Marco Tempestini sia revenit pe Poiana, a mers perfect si a castigat cea mai lunga proba a zilei. Astfel, Tempesta a ajuns pe ultima treapta a podiumului si va ataca in ultima zi, pe cele doua treceri pe Baarunca. „Nu a fost asa cum ne-am dorit noi, mai ales in primele probe speciale. Si asta pentru ca in timp ce viteza noastra de varf era de 180 km\h, adversarii din grupa N mergeau cu 200 km\h. Stiam ca diferenta se va face pe Poiana si, chiar daca nu am mers perfect, am castigat. In ultima zi, pe Babarunca, vom ataca la maximum si ne vom juca sansa. Este o proba frumoasa, iar duelul pentru victorie va fi pasionat”, a punctat italianul. Aur invoca ploaia Desi a castigat de 6 ori raliul Brasovului, Titi Aur este abia pe 6, in anul de gratie 2010, dupa 6 probe speciale. „Nu este un raliu ca imi place foarte mult. Nu iubesc nici Poiana pe coborare, pentru ca asfaltul este foarte bun si nu imi convine deloc. Pana acum, este mai bine decat ce ma asteptaat si mai putin decat speram. Sa vedem ce va fi pe Babarunca. In cazul in care ploua, atunci va fi minunat pentru mine. Oricum, ma voi bate si sper sa intru in punctele bune. Nu ma gandesc la victorie, dar un podium ar fi excelent”, a afirmat Aur.Raliul Brasovului se va incheia maine.
Comentarii: Nu sunt comentarii »
--- ne-au comunicat organizatorii---
Comentarii: Nu sunt comentarii »
La start se vor alinia 45 de echipaje.
Titi Aur, pilotul care a castigat de 6 ori aceasta competitie, a comparat Raliul Brasovului cu cel din Monte Carlo.
In afara de faptul ca se desfasoara ambele in zone foarte cunoscute, Monte Carlo pe plan mondial, Brasovul este un fel de Monte Carlo al Romaniei din punct de vedere turistic, dar din punct de vedere ralistic ,sa spun, este un veritabil Monte Carlo, pentru ca este dezchizatorul Campionatului de Raluri… aici am si un mic repros de adus organizatorilor: ar fi placut, cel putin pentru mine, probabil si pentru altii, sa se faca in periaoda februarie- inceptut de martie, ca sa fie si pe zapada, sa semene si mai mult cu raliul Monte Carlo.
In acest an se aniverseaza 40 de ani de la prima editie a Raliului Brasovului.
Pentru evitarea accidentelor, organizatorii recomanda publicului sa nu depaseasca zonele marcate.
Raliul opreste maine traficul in Brasov, intre orele 16- 21, in zona Livada postei- Teatrul Dramatic- Primarie.
Comentarii: Nu sunt comentarii »
